Velký zájem projevovali občané a především Chmelařský spolek o zavedení železnice. Poprvé se jednalo o zřízení železniční trati přes Tršice v roce 1894, jednání se pak opakovala i v dalších letech, ale vždy neúspěšně.
V letech 1908 a pak v roce 1914 byly již vypracovány projekty trati Olomouc – Tršice – Radvanice. Poprvé se však nepodařilo sehnat dost finančních prostředků a podruhé plány zhatila první světová válka.
Trať byla plánována takto –
- Olomouc hlavní stanice
- Holice – osobní zastávka
- Velký Týnec – stanice
- Čechovice – osobní zastávka
- Vacanovice – osobní zastávka
- Tršice – stanice
- Penčice – osobní zastávka
- Lazníky – osobní a nákladní zastávka
- Radvanice – stanice